Quitte à restaurer une telle voiture, autant le faire dans les règles de l'art. Les pièces seront nettoyées, les rouilles enlevées avant d'être peintes avec une peinture protectrice. Pour cela nous avons décidé de fabriquer une cabine de sablage capable d'accueillir un bloc moteur et si possible une aile.
Nous souhaitons fabriquer cette sableuse avec un maximum de matériaux de récupération et ça tombe bien, nous avons trouvé ces tables qui allaient être jetées :
Ces tables mesurent 120x60cm, taille idéale !
Nous avons gardé une table qui va servir de base et nous avons démonté les autres pour récupérer les planches qui vont servir pour les parois mais aussi les pieds pour renforcer la base.
Après quelques coups de scie et de visseuse ça commence à ressembler à quelque chose :
Nous avons utilisé des chevrons pour plusieurs raisons :
permet de fixer solidement les planches
assure l'étanchéité dans les angles
permet de faire une structure démontable donc transportable
on en avait en stock
Il ne reste plus qu'à fermer la façade et ajouter une trémie.
Nous avons décidé d'ajouter une petite cabine d'aspiration qui permet d'évacuer l'air projetée à 7bar. Nous avons récupéré sur un aspirateur en fin de vie, le moteur avec sa turbine et nous l'avons placé dans une cabine. Ainsi la cabine servira aussi à filtrer l'air et à décanter la poussière.
Pour la lumière, nous avons mis une lumière devant et une lumière au fond pour avoir un éclairage homogène.
Nous avons acheté un pistolet de sablage à Brico dépôt (45€). Pour le compresseur, pas de problème, il y a le réseau pneumatique de l'école qui envoie du 7bar en continu !
Allez c'est parti, c'est le carter du bloc moteur qui aura le privilège de se faire sabler en 1er :-)
Le premier test est très bluffant !! L'état de surface après sablage est excellent pour recevoir la peinture.
/image%2F0460223%2F201302%2Fob_ca8a8443ce54abd9f97f36301f6c3f9e_08oct3.jpg)